天外飛線引火災(zāi)，飛宇星充電樁還不安排起來(lái)嗎飛線為電動(dòng)車(chē)充電隱患巨大，由此引發(fā)的火災(zāi)頻發(fā)，嚴(yán)重威脅著居民的安全。雖然相關(guān)部門(mén)在大力宣傳和整治，但是，仍有人抱有僥幸心理，同時(shí)還因?yàn)楦邔映潆姷牟槐?，飛線充電現(xiàn)象依然屢禁不止?！傲璩?時(shí)左右，市泰山

提高產(chǎn)品質(zhì)量的重要意義1．質(zhì)量是企業(yè)的生命　　隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們逐漸告別短缺經(jīng)濟(jì)。在買(mǎi)方市場(chǎng)條件下，企

5-24日在江蘇南京新街口金鷹，晚上小區(qū)發(fā)生火災(zāi)，大火短時(shí)間直接蔓延開(kāi)，整個(gè)樓房都燒起來(lái)，事后了解到發(fā)生火災(zāi)的原因竟是用戶電動(dòng)車(chē)充電，導(dǎo)致的火災(zāi)。近年來(lái)小區(qū)電動(dòng)車(chē)發(fā)生火災(zāi)的案例數(shù)不勝數(shù)，到處都是自己家里充電或者高空拉線。所以小區(qū)電動(dòng)車(chē)統(tǒng)一

電動(dòng)車(chē)充電樁——安裝步驟如何便捷安裝安裝電動(dòng)車(chē)充電樁是一項(xiàng)新技能，我們?nèi)绾慰梢宰约悍奖愕陌惭b充電樁呢，下面為大家講解一下電動(dòng)車(chē)充電樁的安裝過(guò)程。所需自行采購(gòu)工具及配件：耗材：線槽國(guó)際2.5紅藍(lán)線、國(guó)際1.5紅線各一

隨著電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越普及，與之配套的充電樁卻難覓身影，這究竟為何？有些人把矛頭指向物業(yè)公司，說(shuō)物業(yè)公司不愿意在小區(qū)內(nèi)安裝充電樁。事實(shí)真是如此嗎？電動(dòng)車(chē)充電樁是個(gè)新事物，物業(yè)最擔(dān)心有安全隱患，那么，物業(yè)公司擔(dān)心哪幾個(gè)問(wèn)題呢？一是規(guī)劃問(wèn)題。在小區(qū)

想必大部分人在小區(qū)里應(yīng)該都見(jiàn)到過(guò)或者使用過(guò)小區(qū)充電站，小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電站是一種幫助電動(dòng)車(chē)充電的設(shè)備，給人們帶來(lái)了極大的便利。但是有很多人對(duì)小區(qū)充電樁的性能和規(guī)格并不是十分的了解，下面就給大家具體的介紹一下。&nbs

1、小區(qū)電動(dòng)充電站和固定收費(fèi)方式的比較優(yōu)勢(shì)有些小區(qū)設(shè)有停車(chē)棚，提供固定插座，采取固定收費(fèi)，每月30-40元，一年下來(lái)要360-480元，費(fèi)用很高，同時(shí)，充電器無(wú)處存放，使用不便。電費(fèi)按實(shí)際用電結(jié)算，充電費(fèi)用低廉。同時(shí)充電器就保管在充電樁內(nèi)

安全用電，安全充電慢慢的普遍，小區(qū)、工廠都慢慢安裝了電動(dòng)車(chē)充電樁，那我們的充電樁又有哪些不同呢？1、一機(jī)多控，即一臺(tái)控制器可以分別控制十個(gè)插座的通斷電時(shí)間。2、用戶可自主設(shè)定單位幣數(shù)的通電時(shí)間，10-990分鐘可調(diào)。3、LED數(shù)碼管倒計(jì)

飛宇小區(qū)充電站整個(gè)系統(tǒng)包括管理平臺(tái)、手機(jī)app、微信公眾號(hào)、全系列安全充電站、智能換電終端。對(duì)用戶充電站插座無(wú)充電設(shè)備不帶電，防止觸電漏電、雷擊、高溫保護(hù)煙感報(bào)警NTC及恢復(fù)保險(xiǎn)絲雙重安全保障保險(xiǎn)公司投保產(chǎn)品。&n

電動(dòng)車(chē)充電事故是常有發(fā)生，在前不久北京11.18火災(zāi)發(fā)生后，又值歲末年初火災(zāi)高發(fā)季節(jié)，全國(guó)各地對(duì)電動(dòng)車(chē)充電管理也更加嚴(yán)格，近日，在上海就有全城開(kāi)展火災(zāi)防控工作，其中，就包括清理各住宅小區(qū)

新型能源技術(shù)的不斷發(fā)展與提升，使得充電站模塊能夠快速的出現(xiàn)在人們的眼前，并且因?yàn)楦哔|(zhì)量的充電樁模塊能夠給充電樁提供能源輸出，對(duì)充電樁的質(zhì)量是否可靠有著至關(guān)重要的影響，所以消費(fèi)者在選擇的時(shí)候也耗費(fèi)了許多的心思，那么，

今早看新聞，發(fā)現(xiàn)一篇對(duì)充電站的報(bào)道。一小區(qū)內(nèi)的一處車(chē)庫(kù)，被某外賣(mài)平臺(tái)租用，被改成了電動(dòng)車(chē)充電站。從此以后，眾多騎手你來(lái)我往絡(luò)繹不絕，車(chē)庫(kù)內(nèi)電線凌亂，十幾、二十幾個(gè)電瓶一起充電，晝夜不息。這種私拉亂接的充電站存在著極大的安全隱患，爆炸、火災(zāi)等

電動(dòng)車(chē)充電站安全要求：1、防撞要求：充電設(shè)施、設(shè)備周邊宜設(shè)置車(chē)輛限位器、防撞柱(圍欄)或防撞警示燈;充電樁與充電車(chē)車(chē)尾應(yīng)保持足夠的距離，該距離不宜小于1m。2、防火要求：2.1充電站建(構(gòu))筑物構(gòu)件的燃燒性能、耐火極限、站內(nèi)的建(構(gòu))

2018年，新能源乘用車(chē)批發(fā)銷量突破百萬(wàn)大關(guān)，達(dá)到100.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)88.5%，高于2017年增速。放眼2019年，在加入插電混動(dòng)車(chē)型的情況下，自主品牌與合資品牌的“交鋒”會(huì)更加復(fù)雜，新能源車(chē)市場(chǎng)也將呈現(xiàn)一

電動(dòng)車(chē)充電站怎么加盟？開(kāi)一家電瓶車(chē)充電站是需要做好充分準(zhǔn)備工作的，具體加盟流程主要有以下幾個(gè)方面：1、確定品牌：由于電動(dòng)車(chē)充電站的品牌比較多，大家需要根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)狀況、發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合品牌的市場(chǎng)定位和投資門(mén)檻，選擇一個(gè)合適的品牌項(xiàng)目加盟投資

電瓶車(chē)是現(xiàn)代上班族很喜歡的代步交通工具，為電瓶車(chē)充電是首要解決的問(wèn)題，小區(qū)電動(dòng)充電站可以很好的解決這一問(wèn)題。日常小區(qū)電動(dòng)充電站在充電過(guò)程需要考慮的六點(diǎn)事項(xiàng)。小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電站小編就來(lái)給大家簡(jiǎn)單敘述下這六點(diǎn)保養(yǎng)要素。一

　　充電站是一種給電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)充電的設(shè)備。隨著我國(guó)節(jié)能減排的政策實(shí)施以及新能源的飛速發(fā)展，電動(dòng)自行車(chē)及電動(dòng)汽車(chē)的使用量也越來(lái)越多，不少投資者都看到了商機(jī)。那么對(duì)于私人來(lái)說(shuō)前期想要加盟投資充電中需要多少錢(qián)呢？　　首先、只要具備停車(chē)位和

電動(dòng)車(chē)的出現(xiàn)為人們?cè)旄Ａ撕艽蟮某鲂斜憷?，隨著電動(dòng)車(chē)充電站也越來(lái)越被人們熟知，現(xiàn)在幾乎每個(gè)小區(qū)都有安裝電動(dòng)車(chē)充電站。但近期居民在充電的過(guò)程中總是亂擺亂放，那么，電動(dòng)車(chē)充電站如何管理？1、充電站宜在明顯位置顯示已預(yù)約的充電樁，便于顧客選擇可用的

　　電動(dòng)車(chē)充電站是一種給電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)充電的設(shè)備。隨著我國(guó)節(jié)能減排的政策實(shí)施以及新能源的飛速發(fā)展，電動(dòng)自行車(chē)及電動(dòng)汽車(chē)的使用量也越來(lái)越多，不少投資者都看到了商機(jī)。那么對(duì)于私人來(lái)說(shuō)前期想要加盟投資充電站中需要多少錢(qián)呢？　　首先、只要具備

一、電動(dòng)車(chē)充電站開(kāi)機(jī)后無(wú)法充電1、電源插頭可能沒(méi)有穩(wěn)固接好?！　】梢灾匦虏迳想娫?，并檢查插座是否通電?！　?、充電口可能沒(méi)有插好電動(dòng)車(chē)。重新插上充電口，并檢查電壓表是否有顯示?！　?、時(shí)間

快速電動(dòng)車(chē)充電站按照其型號(hào)，可以分為一路、二路、三路、四路等四類充電器，其價(jià)格也在1300元到3000元左右。設(shè)備主要采用變電流間歇式脈沖快速充電技術(shù)，避免在快速充電過(guò)程所引起的電池發(fā)熱現(xiàn)

環(huán)保節(jié)能的電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)交通工具發(fā)展的主流，隨著電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量的急劇增加，電動(dòng)汽車(chē)充電難成為了大問(wèn)題，電動(dòng)汽車(chē)充電站加盟站在市場(chǎng)前沿。電動(dòng)汽車(chē)充電站加盟擁有最廣發(fā)的市場(chǎng)前景，電動(dòng)汽車(chē)充電站如

我國(guó)每年因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)充電導(dǎo)致的火災(zāi)事故高達(dá)2000起，一個(gè)本來(lái)便民工具，卻因?yàn)槌潆姯h(huán)節(jié)變成火災(zāi)利器，但是目前對(duì)于剛需充電目前也沒(méi)有好的替代方案，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)痛并快樂(lè)著。充電站加盟&nbs

小區(qū)電瓶車(chē)智能充電站代理加盟好賺錢(qián)嗎？一輛車(chē)充滿成本僅需一元錢(qián)，充滿一輛車(chē)要3-4元，充滿即可賺錢(qián)三元，十臺(tái)車(chē)就三十元，一臺(tái)設(shè)備*至少有二十人充*就賺取60元，十臺(tái)就是六百一個(gè)月了，照這樣算下去賺不賺錢(qián)大家心里非常

隨著石油這類不可再生資源的逐漸減少，新能源汽車(chē)被研發(fā)出來(lái)并逐漸投入到實(shí)際的使用中。傳統(tǒng)汽車(chē)在行駛時(shí)，會(huì)有加油站給予能源補(bǔ)充，那么新能源汽車(chē)自然也需要充電站的支持。新能源是國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的行業(yè)，因此很多投資者看中了新

如今騎電動(dòng)車(chē)的市民越來(lái)越多，相信不少人碰到過(guò)這樣的尷尬，騎到半路沒(méi)有電了！推著費(fèi)勁，還耽誤事！這個(gè)時(shí)候遍布街頭的“電動(dòng)車(chē)充電站”就成了救命稻草！不過(guò)這種一塊錢(qián)充電還有快充和慢充，許多市民為了節(jié)省時(shí)間都選擇了快充，最

首先，我們來(lái)談?wù)剟傂瑁行枨笥惺袌?chǎng)，就有商機(jī)，才能確定值不值得加盟。隨著電動(dòng)自行車(chē)的普及，小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電的問(wèn)題就日益突出電動(dòng)車(chē)車(chē)主為了給電動(dòng)車(chē)充電，要么從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源，要么得把電瓶取下來(lái)抬回家充電。致使業(yè)主在單元樓前，亂拉

　　你們小區(qū)安裝電動(dòng)車(chē)充電站了嗎?　　如今，全國(guó)各大城市都在積極建設(shè)小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電站。為什么充電站現(xiàn)在越來(lái)越受歡迎?其實(shí)，這是大勢(shì)所趨!　第一，龐大的電動(dòng)車(chē)數(shù)量?！　∧憧赡懿恢溃珖?guó)電動(dòng)車(chē)的總數(shù)量已經(jīng)超過(guò)2億輛，北京、南京等

電動(dòng)車(chē)起火原因及相應(yīng)提示01線路老化電動(dòng)車(chē)使用時(shí)間久了，車(chē)?yán)锏倪B接路線很容易老化、短路。如果車(chē)內(nèi)的電線發(fā)生短路，加上外部溫度過(guò)高，就很容易發(fā)生燃燒。提示線路使用時(shí)間長(zhǎng)了容易老化，建議用戶

2016年12月底，溫州市建委開(kāi)始制定《溫州市電動(dòng)自行車(chē)充電庫(kù)（棚）建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則（試行）》（以下簡(jiǎn)稱導(dǎo)則）相關(guān)內(nèi)容?！秾?dǎo)則》針對(duì)電動(dòng)車(chē)的充電車(chē)位和充電站的都有了嚴(yán)格的要求：1.電動(dòng)車(chē)要有充電設(shè)施。新建住宅建筑應(yīng)按照每戶不少于1個(gè)充電車(chē)位的標(biāo)

　　你們小區(qū)安裝電動(dòng)車(chē)充電站了嗎?沒(méi)有?那你們小區(qū)可就落伍了!　　如今，全國(guó)各大城市都在積極建設(shè)小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電站。為什么戶外充電站現(xiàn)在越來(lái)越受歡迎?其實(shí)，這是大勢(shì)所趨!　　第一，龐大的電動(dòng)車(chē)數(shù)量?！　∧憧赡懿恢溃珖?guó)電動(dòng)車(chē)的總數(shù)量已經(jīng)超過(guò)

在電動(dòng)車(chē)給百姓帶來(lái)便利的同時(shí)，因其引起的火災(zāi)事故也在不斷增加。下面是電動(dòng)車(chē)充電樁防火的小重點(diǎn)，一起來(lái)看看吧！小區(qū)充電樁，電動(dòng)車(chē)充電過(guò)程中發(fā)生火災(zāi)的主要原因是電動(dòng)車(chē)自身電氣線路短路、充電器線路過(guò)負(fù)荷、電動(dòng)車(chē)電池故障引起。電動(dòng)車(chē)中的

　　加盟小區(qū)充電站會(huì)有什么好處，或者有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？　　有錢(qián)了就會(huì)選擇投資，畢竟在現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)把錢(qián)存在銀行里等著拿利息是完全不可取的行為，因?yàn)槔⑻?，等于是死錢(qián)，還不如拿來(lái)做一些有效益的投資呢!加盟小區(qū)充電站就是一種很值得的投資行為，飛宇科

電動(dòng)車(chē)充電站安裝標(biāo)準(zhǔn)在大多數(shù)人的認(rèn)知里，電動(dòng)車(chē)充電站的安裝僅僅就是安裝好，安裝在人員密集的地方；其實(shí)專業(yè)的電動(dòng)車(chē)充電站的建立還要安裝地區(qū)達(dá)到安裝標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還要符合相關(guān)規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)車(chē)充電站除了有必須的停車(chē)位、充電樁，還應(yīng)該有哪些標(biāo)識(shí)。該如

　　近些年，新能源特別是電動(dòng)汽車(chē)雖取得較快發(fā)展，但充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)卻未能跟上電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展節(jié)奏。2018年3月27-29日，由中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)、中國(guó)電力發(fā)展促進(jìn)會(huì)、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟等單位共同主辦的“2018中國(guó)國(guó)際

現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)充電樁在我們生活中隨處可見(jiàn)，戶外充電站可以很好幫助我們電動(dòng)車(chē)及時(shí)充電不耽誤我們行程，充電站具有穩(wěn)定性、安全性、環(huán)保性等，不同標(biāo)準(zhǔn)下的充電樁設(shè)計(jì)，有不同的設(shè)計(jì)要求。電動(dòng)車(chē)充電站設(shè)計(jì)規(guī)范有哪些？下面旭洲電子技術(shù)人員為大家

小區(qū)充電樁，在近兩年的發(fā)展需求逐漸增加，每個(gè)小區(qū)里都多了一道亮麗的風(fēng)景線，那為什么小區(qū)里要安裝充電樁呢？和家用插座有什么區(qū)別呢？下面給大家分析一下為什么要安裝電動(dòng)車(chē)充電樁，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有不少小區(qū)私拉電線，高空扯線是非常普遍的現(xiàn)象，小區(qū)里樓道停

今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)電動(dòng)車(chē)充電起火，電動(dòng)車(chē)大家都很熟悉，它以綠色環(huán)保的感念迅速贏得了廣大消費(fèi)者的一致喜愛(ài)。但電動(dòng)車(chē)充電引起的火災(zāi)也時(shí)有發(fā)生，首先來(lái)說(shuō)說(shuō)起火的主要原因。第一，電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使得充電器元器件溫度過(guò)高，電瓶溫度過(guò)高，電瓶發(fā)生爆炸引起

現(xiàn)在，全國(guó)很多小區(qū)都已經(jīng)安裝了智能電動(dòng)車(chē)充電站，給居民的生活帶去了很多便利。但是，電動(dòng)車(chē)智能充電站只能安裝在小區(qū)嗎?電動(dòng)車(chē)智能充電站對(duì)安裝場(chǎng)地有要求嗎？適合在哪里安裝？&nb

對(duì)于每一位電動(dòng)車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)，最擔(dān)心也是最在乎的事情就是找電動(dòng)車(chē)充電站充電了，為了解決電動(dòng)車(chē)車(chē)主的焦慮，各種各樣的充電樁應(yīng)運(yùn)而生，有時(shí)候找一款出色的充電站，不僅能使純電生活“更便捷”更安心，也能賦予你“走遍天下都不怕的勇氣”電動(dòng)車(chē)充電站為了有效

　中國(guó)目前成為了全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，在2020年預(yù)測(cè)的全球新能源車(chē)500萬(wàn)銷售目標(biāo)之下，中國(guó)市場(chǎng)預(yù)計(jì)可以完成200萬(wàn)輛。由此可見(jiàn)不僅是現(xiàn)在，在未來(lái)很長(zhǎng)的一段時(shí)期電動(dòng)汽車(chē)都會(huì)成為一種新的潮流?！　∨c今年燃油車(chē)市場(chǎng)整體遇冷的

目前，電動(dòng)車(chē)投幣充電樁在城市里非常普及，特別是電動(dòng)車(chē)維修店，便利店的使用更為廣泛。然而，電瓶車(chē)投幣充電站并沒(méi)有正規(guī)的售后體系，機(jī)器壞了都是發(fā)廠處理，或者重新購(gòu)買(mǎi)設(shè)備，費(fèi)時(shí)費(fèi)錢(qián)。給使用者增加了不少成本，那么今天飛宇就給大家講講電動(dòng)車(chē)充電站的常

現(xiàn)在越來(lái)越多的小區(qū)已安裝好電動(dòng)車(chē)充電樁，但對(duì)于沒(méi)使用過(guò)電動(dòng)車(chē)充電站給電瓶車(chē)充電的人，雖然感到新奇，但是又卻步而止，充電樁該何如何使用呢？作為物業(yè)、運(yùn)營(yíng)商，已安裝好充電樁了，讓更多的人使用，一方面為了加強(qiáng)電瓶車(chē)安全充電的推廣，另一方面為了保證

現(xiàn)在已經(jīng)有許多小區(qū)和停車(chē)場(chǎng)等公共停車(chē)的地方拋棄了老式的需要人手工放行的道閘，而是開(kāi)始使用無(wú)人值守就能自動(dòng)放行的自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，保安再也不用辛苦的登記放行，車(chē)主也不用再將手伸出窗外艱難的刷卡或是停車(chē)等待，那么車(chē)牌智

　　對(duì)大眾百姓來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車(chē)依然是主要的交通工具，無(wú)論是外出上班還是上學(xué)，都需要使用。此時(shí)大大小小的電動(dòng)車(chē)充電站也隨之涌現(xiàn)，為大家提供了更多便利的服務(wù)。當(dāng)這種市場(chǎng)需求明顯增多之后，整個(gè)市場(chǎng)也掀起了一場(chǎng)投資熱潮，此時(shí)就需要選對(duì)品牌搶占先機(jī)了，那

現(xiàn)在不管是小區(qū)還是路邊都有安裝電動(dòng)車(chē)充電站，解決電動(dòng)車(chē)充電難題，便利小區(qū)電動(dòng)車(chē)集中管理，合理規(guī)范私拉電線現(xiàn)象，避免火災(zāi)隱患.目前的充電站有電動(dòng)車(chē)刷卡充電樁和電動(dòng)車(chē)投幣充電樁、電動(dòng)車(chē)微信掃碼充電站等，但很多人不知道電瓶車(chē)刷卡充電

伴隨電動(dòng)車(chē)數(shù)量的猛增，由電動(dòng)車(chē)充電導(dǎo)致的安全事也給電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)了易思陰影。雖然目前各個(gè)城市出臺(tái)了政策來(lái)加強(qiáng)管理，但是“堵不如疏”，問(wèn)題的根本還是必須解決電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題。最近很多社區(qū)安裝了智能電動(dòng)車(chē)充電站，或許

電動(dòng)車(chē)作為一種比汽車(chē)靈活，又比自行車(chē)舒適的交通工具，具有不懼堵車(chē)、省時(shí)省力等諸多優(yōu)勢(shì)。再加上其優(yōu)越的性價(jià)比，已經(jīng)越來(lái)越普及。電動(dòng)車(chē)作為我們?nèi)粘３鲂械慕煌üぞ?，它需要充電?lái)完成能源補(bǔ)充。但是，你知道如何充電才是正確的

目前，電動(dòng)車(chē)投幣充電樁在城市里非常普及，特別是電動(dòng)車(chē)維修店，便利店的使用更為廣泛。然而，電瓶車(chē)投幣充電站并沒(méi)有正規(guī)的售后體系，機(jī)器壞了都是發(fā)廠處理，或者重新購(gòu)買(mǎi)設(shè)備，費(fèi)時(shí)費(fèi)錢(qián)。給使用者增加了不少成本，那么今天飛宇智能就給大家講講電動(dòng)車(chē)充電站

電動(dòng)車(chē)充電站顯示屏不亮問(wèn)題及解決方法1，先檢查電源線，如兩邊顯不屏均不亮，可查插座與充電站的電源線是否有斷線現(xiàn)像。如果是一邊不亮，可證明插座和電源線是好的2，再查主板，可先查電源保險(xiǎn)絲，有無(wú)燒黑，如燒黑的證明主板開(kāi)關(guān)電源有短路現(xiàn)像，要返回公

傳統(tǒng)能源汽車(chē)最怕沒(méi)油，而電動(dòng)汽車(chē)最怕沒(méi)電，比其傳統(tǒng)油車(chē)似乎電動(dòng)汽車(chē)會(huì)更慘。當(dāng)然這時(shí)候要有一款智能軟件，能夠準(zhǔn)確找到符合自己車(chē)輛的電動(dòng)車(chē)充電樁，并且可以順利充電，簡(jiǎn)直就是太完美了。在手機(jī)應(yīng)用市場(chǎng)上搜索“電動(dòng)車(chē)充電站”“充電樁”，各種APP玲瑯

近日，有朋友向我反映，自己的電動(dòng)車(chē)停放了半年充不了電，怎么辦？其實(shí)，這個(gè)問(wèn)題，很多人也會(huì)遇到，特別換季的時(shí)候，冬季由于天冷，很多人不愿意騎電動(dòng)車(chē)，而夏季逐漸升溫，大家又重新用起電動(dòng)車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間的不用電動(dòng)車(chē)，很容易造成

國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司2月15日宣布建成了以“九縱九橫兩環(huán)”高速公路為骨干網(wǎng)架的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供高速公路上的直流快充服務(wù)。覆蓋九縱九橫、19個(gè)省、150個(gè)城市、里程3.1萬(wàn)公里&nb

為了出行更加的方便，越來(lái)越多的人選擇電動(dòng)車(chē)。那么在選擇電動(dòng)車(chē)充電站品牌時(shí)如何判斷呢？判斷一個(gè)電動(dòng)車(chē)充電樁品牌好不好可以從下面幾個(gè)方面去了解：1.品牌的發(fā)展歷史，歷史遺留下來(lái)的都是精華所在，也是一個(gè)產(chǎn)品的核心所在，

　有市場(chǎng)的地方，就有商機(jī)。同樣，小區(qū)內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)充電難的問(wèn)題，存在并不是一天兩天了，應(yīng)該有相應(yīng)的設(shè)備或者充電器來(lái)解決類似難題，電動(dòng)車(chē)充電樁的出現(xiàn)就解決了這一難題，那么我們一起來(lái)了解下電動(dòng)車(chē)充電站的特點(diǎn)有哪些呢?　　產(chǎn)品功能特點(diǎn)

“以前每天從3樓的家中接出電線充電。自從用上智能充電樁，只需掃碼支付3元錢(qián)，我的"小電驢"就能充足電，確實(shí)安全便捷?！弊蛱?，租住在永康市古山鎮(zhèn)胡庫(kù)下村的陳敏說(shuō)起家門(mén)口這座電動(dòng)自行車(chē)“彩虹充電站”

電動(dòng)車(chē)充電站在國(guó)內(nèi)目前的普及率是無(wú)須多講的，它在當(dāng)下市場(chǎng)仍然是一片空白，電動(dòng)車(chē)充電站代理加盟在目前來(lái)說(shuō)還是一片大藍(lán)海，商機(jī)無(wú)限。所以說(shuō)，現(xiàn)在加盟經(jīng)銷電動(dòng)車(chē)智能充電站是肯定能賺錢(qián)的，因?yàn)樵陔妱?dòng)車(chē)充電智能化方面，國(guó)家現(xiàn)在正在起步階

安全環(huán)保的電動(dòng)車(chē)代替摩托車(chē)，在中國(guó)城市交通壓力和環(huán)境保護(hù)壓力已至極點(diǎn)的情況下，已是一個(gè)不容再爭(zhēng)辯的國(guó)家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向；同時(shí)隨著中國(guó)城鄉(xiāng)路建、路況的日新完善，效率更好、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的電動(dòng)自行車(chē)代替?zhèn)鹘y(tǒng)自行車(chē)也已是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)

電動(dòng)車(chē)充電站充電通常要完成兩個(gè)最基本的任務(wù)，首先是盡可能快地使電池恢復(fù)額定容量，另一是使用小電流充電，電動(dòng)車(chē)充電站補(bǔ)充電池因自放電而損失的能量，以維持電池的額定容量。小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電站不易損

安裝小區(qū)電瓶車(chē)充電站，究竟誰(shuí)會(huì)收益？首先我們來(lái)看一下充電站究竟帶來(lái)了哪些效益：1.方便小區(qū)住在樓層較高的住戶對(duì)電動(dòng)車(chē)的充電，不用再把蓄電池提到房間充電，用戶也不用在從房間扯線到樓下就可以充電，由于不使用自己的充

電動(dòng)汽車(chē)蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向經(jīng)過(guò)蓄電池，使它康復(fù)作業(yè)能力，這個(gè)進(jìn)程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時(shí)，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián)，充電電源電壓有必要高于電池的總電動(dòng)勢(shì)?？焖匐?

　　有市場(chǎng)的地方，就有商機(jī)。同樣，小區(qū)內(nèi)電動(dòng)車(chē)充電難的問(wèn)題，存在并不是一天兩天了，應(yīng)該有相應(yīng)的設(shè)備或者充電器來(lái)解決類似難題，電瓶車(chē)充電樁的出現(xiàn)就解決了這一難題，那么我們一起來(lái)了解下電瓶車(chē)充電樁的特點(diǎn)有哪些呢?&n

　　投幣充電站在如今騎電動(dòng)車(chē)的市民越來(lái)越多，相信很多人都遇到過(guò)這樣的事情，騎半道車(chē)沒(méi)電了，推著費(fèi)勁，還耽誤事，這時(shí)候遍布街頭的電瓶車(chē)投幣充電站就發(fā)揮了作用。

方案要求，加緊建設(shè)新能源汽車(chē)充電設(shè)施。充分發(fā)揮政府的引導(dǎo)和市場(chǎng)的主體作用，組建股份制專業(yè)化公司，進(jìn)行運(yùn)營(yíng)和管理。鼓勵(lì)社會(huì)各方因地制宜，共同參與充電設(shè)施建設(shè)，有序推進(jìn)政府機(jī)關(guān)、公交場(chǎng)站、學(xué)校、醫(yī)院、酒店、場(chǎng)館、景區(qū)、大型購(gòu)物中心等公共場(chǎng)所和新

　　由于一線二線城市，上下班期間比較擁堵，所以電動(dòng)車(chē)慢慢成為了人們外出首選交通工具之一，隨著電動(dòng)車(chē)被人們廣泛使用，在一些小區(qū)中也相繼出現(xiàn)了好多電動(dòng)車(chē)充電站，那么，我們平時(shí)常見(jiàn)的電動(dòng)車(chē)充電站有幾種類型?1、電瓶車(chē)刷

現(xiàn)在人們出行都選擇電動(dòng)車(chē)，每次沒(méi)電時(shí)候就可以在小區(qū)以及附近便利點(diǎn)充電站充電，目前的電動(dòng)車(chē)充電站有電瓶車(chē)投幣充電站的、電瓶車(chē)刷卡充電站的、電動(dòng)車(chē)微信掃碼充電站的，很多投資人不知道哪種充電站好，很多投資者會(huì)比較關(guān)心充電站多少錢(qián)？電

電動(dòng)車(chē)從萌芽發(fā)展到現(xiàn)在，產(chǎn)品也越來(lái)越豐富，由原先的單一品類電動(dòng)兩輪車(chē)到現(xiàn)在的兩輪、三輪、低速電動(dòng)四輪、電動(dòng)篷車(chē)……都在為解決著普通老百姓的出行、載貨問(wèn)題。在電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展中，全國(guó)也形成了相應(yīng)的生產(chǎn)區(qū)域板塊，同時(shí)以電動(dòng)車(chē)為主題的展會(huì)也隨之

眼下，如果有人問(wèn)你“附近哪里有電動(dòng)車(chē)充電站的地方”？你一定會(huì)聯(lián)想到維修電動(dòng)車(chē)或者一些小賣(mài)部哪里的投幣充電，可從現(xiàn)在起，在杭州蕭山商業(yè)城你只要用支付寶、微信掃一下，就能給你的電動(dòng)車(chē)充電，而且在充滿后會(huì)自動(dòng)斷電。&n

投幣式電動(dòng)車(chē)充電站屬于充電站的一種類型，但電動(dòng)車(chē)投幣充電站的弊端有很多，甚至還有可能成為“小偷們”的搖錢(qián)樹(shù)!投幣充電站容易被盜一般情況下，電動(dòng)車(chē)投幣充電樁的管理人都是每隔2-3天才去收

現(xiàn)在騎行的電動(dòng)車(chē)的人越來(lái)越多，近年來(lái)發(fā)生了多起由于電動(dòng)車(chē)亂充電引發(fā)的火災(zāi)事故，所以不少地方已經(jīng)開(kāi)始強(qiáng)制要求居民使用電動(dòng)車(chē)給電動(dòng)車(chē)充電。那么投幣式充電站與掃碼充電站到底哪個(gè)更靠譜呢？一、從業(yè)主角度考慮目前，很多人對(duì)

電動(dòng)車(chē)充電站如果設(shè)置的好了，不僅能給廣大的市民帶來(lái)便利，同時(shí)也能給投放電動(dòng)車(chē)充電站的廠家?guī)?lái)豐厚的盈利，那么電動(dòng)車(chē)充電站地點(diǎn)要怎么設(shè)置才有效呢？1.居民小區(qū)，這是較貼近用戶的地方，現(xiàn)在的小區(qū)都很注重安全問(wèn)題，不允許私拉亂扯電線，所以居民的

夏季炎熱氣溫高，充電過(guò)程中電池升溫快，危險(xiǎn)大，但是夏季還有另一個(gè)危險(xiǎn)就是經(jīng)常出現(xiàn)暴雨天氣，的比如說(shuō)前段時(shí)間的臺(tái)風(fēng)，東部沿海部分地區(qū)狂風(fēng)暴雨，電動(dòng)車(chē)充電站充電需要注意更多的事項(xiàng)。電動(dòng)車(chē)的電機(jī)

新能源汽車(chē)2015年四季度開(kāi)始加速爆發(fā)，而充電設(shè)施建設(shè)遠(yuǎn)落后于新能源汽車(chē)的發(fā)展速度，電動(dòng)車(chē)充電站缺口很大迫切需要加快充電設(shè)施建設(shè)速度。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，2015年累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車(chē)37.90萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)4倍，中汽協(xié)2016年

快捷環(huán)保的電動(dòng)車(chē)從誕生以來(lái)就一直受到市民的青睞，但充電難困擾著電動(dòng)車(chē)一族。不止是在日常出行找不到電動(dòng)車(chē)充電站，在外有充電難的問(wèn)題，在一天勞碌回到小區(qū)以后，還要面臨無(wú)處充電的問(wèn)題，當(dāng)下，隨著小區(qū)管理越來(lái)越規(guī)范化，專業(yè)的電動(dòng)車(chē)充電站出現(xiàn)在全國(guó)的

電動(dòng)車(chē)投幣充電站遠(yuǎn)景，環(huán)保勤儉便捷適用。跟著電動(dòng)車(chē)數(shù)目的劇增，給電動(dòng)車(chē)充電，天然也就成為浩繁市民們逐日必做的“作業(yè)”。對(duì)付身居高層、多層的住民來(lái)講，給電動(dòng)車(chē)充電其實(shí)是一個(gè)大困難。從樓上本身

溫州小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電站，電動(dòng)車(chē)充電福音，1、充電完成，不能自動(dòng)斷電。普通充電長(zhǎng)期過(guò)充，不僅縮短電瓶本身壽命，而且充電器和電池內(nèi)部過(guò)熱，極易造成內(nèi)部電極和電路短路，這是引起火災(zāi)事故的主要原因。小區(qū)充電管理站可以避免過(guò)充的問(wèn)題。2、不能自動(dòng)識(shí)別充

小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電站集產(chǎn)物研發(fā)、臨盆、銷售及辦事于一體，專一于電動(dòng)車(chē)智能充電治理系統(tǒng)、遙控車(chē)位鎖、汽車(chē)充電樁、當(dāng)局節(jié)能及綠色出行工程、小區(qū)車(chē)輛及庫(kù)存智能化治理等系列產(chǎn)物的研發(fā)及推行。小區(qū)為業(yè)主供給電動(dòng)車(chē)小區(qū)充電站充電裝

新能源汽車(chē)充電樁自發(fā)展以來(lái)，有人支持有人質(zhì)疑，一部分人認(rèn)為新能源汽車(chē)充電樁雖然可以推動(dòng)新能源電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保理念，但是在技術(shù)設(shè)計(jì)上也存在著一些污染，有新能源發(fā)展不符。其實(shí)任何一個(gè)產(chǎn)品都有一定的污染性，但是如何進(jìn)行利用，如何有效消

小區(qū)便民充電站為業(yè)主帶來(lái)了方便，安全性也比自己拉線充電更加高?，F(xiàn)代便民充電站有智能充電站，刷卡、投幣充電站，后者更加的經(jīng)濟(jì)。小區(qū)智能充電站具有自動(dòng)識(shí)別充電器插入功能，不是充電器無(wú)法使用插座，從而杜絕了其他非法電器使

投幣電動(dòng)車(chē)充電站遠(yuǎn)景，環(huán)保勤儉便捷適用。跟著電動(dòng)車(chē)數(shù)目的劇增，給電動(dòng)車(chē)充電，天然也就成為浩繁市民們逐日必做的“作業(yè)”。對(duì)付身居高層、多層的住民來(lái)講，給電動(dòng)車(chē)充電其實(shí)是一個(gè)大困難。從樓上本身

1.設(shè)備配置和管理方面：前者是一個(gè)系統(tǒng)，包括：充電站主機(jī)，計(jì)算機(jī)管理軟件，手持充值機(jī)，12座輸出，20座輸出。而投幣型的充電站僅有1種配置，最多9座，更沒(méi)有其他管理設(shè)備，在插座數(shù)量配置方面不夠靈活，在集中管理方面，更是難以實(shí)現(xiàn)。2.從使用方

小區(qū)充電站現(xiàn)在在很多的小區(qū)里面都可以見(jiàn)到，還有在很多的校園里面，都是可以看得見(jiàn)的，小區(qū)充電站是現(xiàn)在應(yīng)用最多的一種一站式充電站了，方便簡(jiǎn)單，但是即便如此，還是有很多的小區(qū)沒(méi)有安裝小區(qū)充電站的，沒(méi)有安裝的那些小區(qū)，給電動(dòng)車(chē)充電也是一件比較麻煩的

如今，只能充電站不停的被安裝在小區(qū)里面，可是對(duì)于朋友們而言，只能電動(dòng)車(chē)充電還是一個(gè)新型的產(chǎn)品，還有的朋友們甚至沒(méi)有聽(tīng)到過(guò)，因此小區(qū)充電站安裝完成以后的管理就成了一個(gè)頭疼的問(wèn)題，怎么來(lái)做好小區(qū)充電站的管理呢，在這里我

電動(dòng)車(chē)充電站充電通常要完成兩個(gè)最根本的任務(wù)，首先是盡可能快地使電池恢復(fù)額定容量，另一是運(yùn)用小電流充電，電動(dòng)車(chē)充電站補(bǔ)充電池因自放電而損失的能量，以維持電池的額定容量。電動(dòng)車(chē)充電站在充電過(guò)程

小區(qū)充電站分析蓄電池充電失敗插接鋼格板作為貴陽(yáng)鋼格板系列產(chǎn)物的重點(diǎn)分類之一,那么它有哪些特色呢?插接鋼格板是由肯定尺寸的普碳扁鋼、不銹鋼、黃銅板或鋁板始末開(kāi)槽、插接壓鎖、焊接、精整等工序締造而成.所謂插接鋼格板即

小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電站已成小區(qū)必備品，為什么這樣講呢？隨著電動(dòng)車(chē)的普及，自助電動(dòng)車(chē)已經(jīng)成為人們出行的必備工具之一！如今電動(dòng)車(chē)的普及全國(guó)都是，而充電難、亂接亂拉的現(xiàn)象十分普遍，那么在全國(guó)普及電動(dòng)車(chē)充電站將勢(shì)在必行，為什么小編是這么肯定的說(shuō)呢。以下為

近日，陜西省高速公路首座電動(dòng)汽車(chē)充電站在延西高速三原服務(wù)區(qū)建成并投入使用，實(shí)現(xiàn)了陜西高速公路汽車(chē)充電“零”突破。據(jù)悉，電動(dòng)汽車(chē)司機(jī)只需要向服務(wù)區(qū)工作人員付費(fèi)并告知充電度數(shù)，即可由工作人員為汽車(chē)充電。記者從陜西省高速集團(tuán)服務(wù)區(qū)管理

在小區(qū)安裝電動(dòng)車(chē)充電樁的好處--飛宇智能科技專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售電動(dòng)車(chē)充電站，電動(dòng)車(chē)充電樁、溫州電動(dòng)車(chē)充電樁、電動(dòng)車(chē)充電樁價(jià)格電動(dòng)車(chē)充電管理系統(tǒng)產(chǎn)品特點(diǎn)1.防止過(guò)載、短路、漏電保護(hù)2.電腦軟件操作管理充值，數(shù)據(jù)備份、信息查詢、設(shè)施費(fèi)率等功能

電動(dòng)汽車(chē)的普及離不開(kāi)充電站。現(xiàn)在仍以有線充電的方式和慢充為主，充電時(shí)間一般為幾個(gè)小時(shí)。雖然多數(shù)時(shí)候可以利用家庭駐車(chē)值置充電滿足上下班需要，但偶爾的中遠(yuǎn)途出行也是必不可少的。因此，快速充

電動(dòng)車(chē)充電站是一種給電動(dòng)車(chē)充電為目的而研發(fā)的產(chǎn)品，按照充電速度來(lái)分，可以分為快速充電站和慢充充電站。其中快速充電站采用的是技術(shù)和慢充存在本質(zhì)區(qū)別，目的也不同?？焖俪潆娬緝?yōu)點(diǎn)是充電速度快，可以應(yīng)急，或者臨時(shí)充電

1、根據(jù)現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多，小區(qū)充電站在也不是什么新鮮的東西的，可以說(shuō)現(xiàn)在都是家喻戶曉。小區(qū)充電站是生活中不可缺失的一部分，隨著電動(dòng)車(chē)的數(shù)量增加，充電站是會(huì)越來(lái)越多，畢竟電動(dòng)車(chē)是離不開(kāi)電的。　　2、小區(qū)電動(dòng)車(chē)充

電動(dòng)車(chē)充電站是小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電的公共設(shè)備，在給人們帶來(lái)方便的同時(shí)也保障了小區(qū)環(huán)境的安全，電動(dòng)車(chē)充電站作為一種新型的設(shè)備也是需要維護(hù)保養(yǎng)的。設(shè)備上對(duì)應(yīng)的一個(gè)插座充一輛電動(dòng)車(chē)，嚴(yán)禁一座多充現(xiàn)象； 

德國(guó)聯(lián)邦能源與水經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)，簡(jiǎn)稱BDEW表示，過(guò)去一年中，德國(guó)電動(dòng)車(chē)公共充電點(diǎn)的數(shù)量已經(jīng)增加了四分之一，不過(guò)這仍然不是一項(xiàng)有利可圖的業(yè)務(wù)。他們表示，自2017年6月底以來(lái)，德國(guó)已經(jīng)增加了2800個(gè)新的公共充電點(diǎn)，公共充電點(diǎn)的總數(shù)達(dá)到了1350

電動(dòng)車(chē)充電站，小區(qū)充電樁，家庭智能插座，自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，戶外充電站，充電站加盟，電瓶車(chē)刷卡充電站，電動(dòng)車(chē)刷卡充電樁，電動(dòng)車(chē)投幣充電樁，電瓶車(chē)投幣充電站電動(dòng)車(chē)充電站，小區(qū)充電樁，家庭智能插座，自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，戶外充電站，充電站加盟，電瓶車(chē)

插接鋼格板作為貴陽(yáng)鋼格板系列產(chǎn)物的重點(diǎn)分類之一,那么它有哪些特色呢?插接鋼格板是由肯定尺寸的普碳扁鋼、不銹鋼、黃銅板或鋁板始末開(kāi)槽、插接壓鎖、焊接、精整等工序締造而成.所謂插接鋼格板即是用鋼格板的扁鋼算做橫桿.插接鋼格板即有壓焊鋼格柵板的高

國(guó)際能源機(jī)構(gòu)表示，在未來(lái)兩年里，電動(dòng)汽車(chē)全球性的爆發(fā)增長(zhǎng)。雖然現(xiàn)在充電慢難題與電池密度制約著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展不被人看好。有觀察家引用福特公司創(chuàng)始人的一句話：“在汽車(chē)推廣的初期，如果讓你選擇一種比較快的出行，大家都會(huì)選擇一匹快馬，沒(méi)有人會(huì)選擇一

溫州小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電站已經(jīng)隨著電動(dòng)車(chē)的普及走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，不少小區(qū)居民已經(jīng)切身感受到了小區(qū)充電站帶來(lái)的便利。目前應(yīng)用在市場(chǎng)上的充電站主要分為：投幣式充電站、刷卡式充電站、微支付充電站。很多小區(qū)配備的至少是兩種以上的功能可供選擇，滿足了所有的消

飛宇智能電動(dòng)車(chē)充電站類似于手機(jī)充電的ICM階梯波六段式充電，具有較好的去硫化效果，可對(duì)電池首先激活，然后進(jìn)行維護(hù)式快速充電，具有定時(shí)、充滿報(bào)警、電腦快充、密碼控制、自識(shí)別電壓、多重保護(hù)、四路輸出等功能，配套全能輸出接口，可對(duì)所有的電動(dòng)車(chē)快

　　對(duì)大眾百姓來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車(chē)依然是主要的交通工具，無(wú)論是外出上班還是上學(xué)，都需要使用。此時(shí)大大小小的電動(dòng)車(chē)充電站也隨之涌現(xiàn)，為大家提供了更多便利的服務(wù)。當(dāng)這種市場(chǎng)需求明顯增多之后，整個(gè)市場(chǎng)也掀起了一場(chǎng)投資熱潮，此時(shí)就需要選對(duì)品牌搶占先機(jī)了，那

市場(chǎng)調(diào)查：電動(dòng)車(chē)是目前流行最廣、節(jié)能環(huán)保的綠色出行交通工具。電動(dòng)車(chē)配套的充電器，一次充電經(jīng)常需要7-8小時(shí)，一旦行駛途中沒(méi)有電能，將使行車(chē)人陷入尷尬的境地。據(jù)調(diào)查10位電動(dòng)車(chē)用戶中至少有5位車(chē)主就曾遭遇電動(dòng)車(chē)“拋錨”，即使電動(dòng)車(chē)有踏板，但由

從杭州消防了解到，截至今年8月，全市共發(fā)生電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)40起，較2017年同期(52起)下降23.08%，直接經(jīng)濟(jì)損失5.87萬(wàn)元，較2017年同期(7.58萬(wàn)元)下降22.56%，全市未發(fā)生一起

夏季炎熱氣溫高，充電過(guò)程中電池升溫快，危險(xiǎn)大，但是夏季還有另一個(gè)危險(xiǎn)就是經(jīng)常出現(xiàn)暴雨天氣，的比如說(shuō)前段時(shí)間的臺(tái)風(fēng)，東部沿海部分地區(qū)狂風(fēng)暴雨，電動(dòng)車(chē)充電站充電需要注意更多的事項(xiàng)。電動(dòng)車(chē)的電機(jī)

每個(gè)城市電動(dòng)車(chē)數(shù)量都是百萬(wàn)起步，各大小區(qū)里面的電動(dòng)車(chē)隱患非常普遍，特別是夏季，一方面考慮炎熱高溫，又不可避免的狂風(fēng)暴雨，電動(dòng)車(chē)亂停放、電動(dòng)車(chē)私拉電線充電、社區(qū)沒(méi)有集中充電區(qū)域、電池室內(nèi)充電等現(xiàn)象非常

我國(guó)每年因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)充電導(dǎo)致的火災(zāi)事故高達(dá)2000起，一個(gè)本來(lái)便民工具，卻因?yàn)槌潆姯h(huán)節(jié)變成火災(zāi)利器，但是目前對(duì)于剛需充電目前也沒(méi)有好的替代方案，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)痛并快樂(lè)著。&n

目前從投入運(yùn)營(yíng)的情況來(lái)看，信號(hào)問(wèn)題主要有兩種：1.設(shè)備無(wú)信號(hào)電動(dòng)車(chē)充電站設(shè)備在出廠前都經(jīng)過(guò)種種測(cè)試，安裝前對(duì)小區(qū)情況進(jìn)行考察，安裝后都會(huì)進(jìn)行測(cè)試，如果設(shè)備出現(xiàn)無(wú)信號(hào)，無(wú)法支付等情況，那么可以使用投幣或者是購(gòu)買(mǎi)離線卡。2.電動(dòng)車(chē)充電站設(shè)備有信

電動(dòng)車(chē)充電站充電通常要完成兩個(gè)最根本的任務(wù)，首先是盡可能快地使電池恢復(fù)額定容量，另一是運(yùn)用小電流充電，電動(dòng)車(chē)充電站補(bǔ)充電池因自放電而損失的能量，以維持電池的額定容量。電動(dòng)車(chē)充電站在充電過(guò)程中，鉛酸電池負(fù)極板上的硫酸鉛逐步析出鉛，正極板上的硫

最近武漢市開(kāi)展了一場(chǎng)活動(dòng)，主要是抽查電動(dòng)自行車(chē)充電器，結(jié)果卻另外意外，其中抽查的16個(gè)品牌中10個(gè)存在安全隱患，充電小斑馬智能充電站客服在日常處理客戶充電異常情況時(shí)，也經(jīng)?？吹娇蛻綦妱?dòng)車(chē)充電功率異常

普通插座充電相比小區(qū)充電站有哪些不足的地方呢？1、充電完成，不能自動(dòng)斷電。長(zhǎng)期過(guò)充，不僅縮短電瓶本身壽命，而且充電器和電池內(nèi)部過(guò)熱，極易造成內(nèi)部電極和電路短路，這是引起火災(zāi)事故的主要原因。小區(qū)充電站可

此次事故的發(fā)生給全社會(huì)造成了不小的動(dòng)蕩，不僅讓廣大車(chē)主和各電動(dòng)車(chē)銷售商對(duì)以往自身的違規(guī)行為感到后怕不已，更是給全國(guó)各地的消防部門(mén)敲響了一次警鐘：電動(dòng)車(chē)防火安全任重道遠(yuǎn)為深刻汲取上?！?.2”電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)事故教訓(xùn)，進(jìn)一步深化電動(dòng)自行車(chē)消防安

8月23日的凌晨，深圳斜坡村的一棟居民樓突然著火了，由于起火的源頭是停放在一樓樓梯間的一輛電動(dòng)車(chē)，導(dǎo)致有多民人員被困在樓內(nèi)，無(wú)法逃生。鄰居街坊看到此情況立即撥打火警。消防隊(duì)員接到報(bào)警電話第

電瓶車(chē)充電站加盟是現(xiàn)在不少創(chuàng)業(yè)者的創(chuàng)業(yè)方式之一，之所以選擇加盟這個(gè)途徑也是因其有很多優(yōu)點(diǎn)。那么，加盟電瓶車(chē)充電樁靠譜嗎？首先需要了解一下加盟的優(yōu)劣勢(shì)。加盟電瓶車(chē)充電樁的優(yōu)勢(shì)在于投資少、回本快、收益高，能夠降低創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)增加創(chuàng)業(yè)成功率。1.得到

當(dāng)今社會(huì)汽車(chē)和摩托車(chē)都有加油站，那么電動(dòng)車(chē)騎在路上沒(méi)電了又怎么辦呢？經(jīng)常看到有人推著沒(méi)電的電動(dòng)車(chē)在路上艱難的行走。隨著電動(dòng)自行車(chē)的普及，電動(dòng)車(chē)充電的問(wèn)題就日益突出。電動(dòng)車(chē)車(chē)主為了給電動(dòng)車(chē)充電，要么從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源，要么得把電

安裝小區(qū)充電站給家人一個(gè)安全的充電環(huán)境今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)電動(dòng)車(chē)充電起火，電動(dòng)車(chē)大家都很熟悉，它以綠色環(huán)保的感念迅速贏得了廣大消費(fèi)者的一致喜愛(ài)。但電動(dòng)車(chē)充電引起的火災(zāi)也時(shí)有發(fā)生，首先來(lái)說(shuō)說(shuō)起火的主要原因。第一，電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使得充電器元器件

9個(gè)電動(dòng)車(chē)充電站充電常識(shí)，遠(yuǎn)離安全隱患1.最好不要使用與電動(dòng)自行車(chē)品牌不同的充電器。充電時(shí)，一定要避免把充電器接觸到潮濕的地面，充完電后要把充電器放在干燥的地方，妥善保存。2.充電時(shí)，充電器和電池都會(huì)產(chǎn)生熱量，應(yīng)選擇通風(fēng)良好的環(huán)境，通風(fēng)條件

電動(dòng)車(chē)充電站在國(guó)內(nèi)目前的普及率是無(wú)須多講的，它在當(dāng)下市場(chǎng)仍然是一片空白，加盟代理電動(dòng)車(chē)智能充電站在目前來(lái)說(shuō)還是一片大藍(lán)海，商機(jī)無(wú)限。所以說(shuō)，現(xiàn)在加盟經(jīng)銷電動(dòng)車(chē)智能充電站是肯定能賺錢(qián)的，因?yàn)樵陔妱?dòng)車(chē)充電智能化方面，國(guó)家現(xiàn)在正在起

傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)機(jī)器人采用人工收費(fèi)系統(tǒng)可以讓客戶停車(chē)?yán)U費(fèi)較快捷的，不過(guò)對(duì)于小區(qū)的物業(yè)來(lái)說(shuō)的話，采用人工收費(fèi)的漏洞是較大的，停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)員有時(shí)會(huì)利用自身的職位之便對(duì)“人情車(chē)”實(shí)行少收費(fèi)或者不收費(fèi)現(xiàn)象，另外還存在統(tǒng)計(jì)報(bào)表不能夠及時(shí)的整理

電動(dòng)車(chē)充電站充電有安全隱患，告訴你8個(gè)充電常識(shí)！1、充電時(shí)，充電器會(huì)產(chǎn)生熱量，同樣電池也會(huì)產(chǎn)生熱量，應(yīng)選擇良好的通風(fēng)環(huán)境，通風(fēng)條件太差，可能會(huì)由于過(guò)熱引發(fā)短路燃燒。2、充電時(shí)，充電器應(yīng)置于腳踏板處，嚴(yán)禁用物品覆蓋或放置于坐墊上，座桶內(nèi)。3、

電動(dòng)車(chē)車(chē)充電站與加油站類似，是一種“加”設(shè)備。它是一種高效的充電器，可以快速充電一款移動(dòng)電瓶車(chē)。電瓶車(chē)充電站類似于手機(jī)充電ICM一波六個(gè)部分的收費(fèi)方式,有良好的硫化后果,可以開(kāi)始激活電池,然后停止快速充電保護(hù)類型,

電動(dòng)車(chē)慢充與快充是一種相對(duì)概念，一般快速充電對(duì)高功率直流充電，半小時(shí)可充80%電量，慢充電指通信充電，充電過(guò)程必須6小時(shí)至8小時(shí)。在電動(dòng)汽車(chē)充電解決方案中，快速充電通常是指直流充電，直流充電電壓一般大于電池電壓，一

7月10日消息，英國(guó)的一項(xiàng)新提案旨在要求所有新住宅提供電動(dòng)車(chē)充電站汽車(chē)充電能力。除了家庭，街道停車(chē)位附近的燈桿也將配備充電器。對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的投資，讓英國(guó)在2040年禁止化石燃料汽車(chē)的努力邁出了一步。為了改裝和安裝新的充電器供公眾使用，英國(guó)

近年來(lái)，淳安縣打通了150公里的環(huán)千島湖綠道，全縣850多公里的縣級(jí)道路全部修通，三五好友環(huán)湖騎行已成為千島湖畔一道靚麗的風(fēng)景線。為滿足人民群眾綠色出行的需要，著力推進(jìn)生活方式綠色化，2017年以來(lái)，淳安全面實(shí)施環(huán)湖電動(dòng)汽車(chē)充電全覆蓋行動(dòng)，

電動(dòng)車(chē)小區(qū)充電站集產(chǎn)物研發(fā)、臨盆、銷售及辦事于一體，專一于電動(dòng)車(chē)智能充電治理系統(tǒng)、遙控車(chē)位鎖、汽車(chē)充電樁、當(dāng)局節(jié)能及綠色出行工程、小區(qū)車(chē)輛及庫(kù)存智能化治理等系列產(chǎn)物的研發(fā)及推行。小區(qū)為業(yè)主供給電動(dòng)車(chē)小區(qū)充電站充電

如今，只能充電站不停的被安裝在小區(qū)里面，可是對(duì)于朋友們而言，只能電動(dòng)車(chē)充電還是一個(gè)新型的產(chǎn)品，還有的朋友們甚至沒(méi)有聽(tīng)到過(guò)，因此小區(qū)充電站安裝完成以后的管理就成了一個(gè)頭疼的問(wèn)題，怎么來(lái)做好小區(qū)充電站的管理呢，在這里

戶外充電站，溫州電動(dòng)車(chē)充電站，廣告式充電樁，你真的懂嘛？這些天了解到，廣告式充電樁的市場(chǎng)在不斷擴(kuò)大。一些公司都瞄準(zhǔn)了這個(gè)市場(chǎng)，都在蠢蠢欲動(dòng)。但是話說(shuō)回來(lái)，你真的了解嘛？做出的產(chǎn)品真的不會(huì)出

　　買(mǎi)了電動(dòng)汽車(chē)之后去哪里找公用充電樁，怎么使用，是很多電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主共同的困擾。昨天，杭州市建委發(fā)布消息，《杭州市新能源電動(dòng)汽車(chē)公用充電樁運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法》（簡(jiǎn)稱《暫行辦法》）已從4月1日起正式施行，未來(lái)杭州車(chē)主只要點(diǎn)開(kāi)手機(jī)APP，就可以迅

目前從投入運(yùn)營(yíng)的情況來(lái)看，信號(hào)問(wèn)題主要有兩種：1.設(shè)備無(wú)信號(hào)電動(dòng)車(chē)充電站設(shè)備在出廠前都經(jīng)過(guò)種種測(cè)試，安裝前對(duì)小區(qū)情況進(jìn)行考察，安裝后都會(huì)進(jìn)行測(cè)試，如果設(shè)備出現(xiàn)無(wú)信號(hào)，無(wú)法支付等情況，那么可以使用投幣或者是購(gòu)買(mǎi)離線卡。2.電動(dòng)車(chē)充電站設(shè)備有信

停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是使用物上網(wǎng)和云盤(pán)算推算技巧，使用搬動(dòng)互上網(wǎng)通信技巧，樹(shù)立都市一體化泊車(chē)拾掇平臺(tái)，拾掇都市內(nèi)座落差別地區(qū)、位置的百般類別的泊車(chē)場(chǎng)，由拾掇靠山、繳費(fèi)機(jī)、入閘設(shè)置、云平臺(tái)和客戶端五部分組成。&nbs

近幾年，經(jīng)常會(huì)發(fā)生小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電引起的火災(zāi)事故，給業(yè)主帶來(lái)了財(cái)產(chǎn)損失，甚至?xí)斐扇藛T傷亡。小區(qū)充電站越來(lái)越得到廣大業(yè)主以及物業(yè)公司的青睞。那么如何選擇小區(qū)充電站呢？哪有有賣(mài)小區(qū)充電站呢？

2015年底，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)政策的指導(dǎo)意見(jiàn)》，指出了現(xiàn)在傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)發(fā)展中的諸多問(wèn)題，提出要推行停車(chē)場(chǎng)智能化發(fā)展，積極解決停車(chē)難問(wèn)題。隨著“互聯(lián)網(wǎng)＋”

小區(qū)慢充對(duì)于電動(dòng)車(chē)充電器多見(jiàn)缺點(diǎn)掃除法解析一、電動(dòng)車(chē)充電器指示燈不亮，電源指示燈也不亮檢查充電器輸入電源插頭與市電有沒(méi)有連接好，可將充電器輸入插頭插至正常的電源插座中試一下，如狀況照舊，將充電器外殼翻開(kāi)，調(diào)查一下機(jī)內(nèi)保險(xiǎn)絲有沒(méi)有斷，如沒(méi)有斷

不論是在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)還是外，物業(yè)原則上都不承擔(dān)責(zé)任。這是因?yàn)槟憬坏氖峭＼?chē)費(fèi)并不是盜搶險(xiǎn)。停車(chē)費(fèi)是使用小區(qū)土地的一種補(bǔ)償方式(也是補(bǔ)貼物業(yè)費(fèi)用不足的一個(gè)重要來(lái)源)，并不是承擔(dān)對(duì)停

電瓶車(chē)充電站與加油站類似，是一種“加”設(shè)備。它是一種高效的充電器，可以快速充電一款移動(dòng)電瓶車(chē)。電瓶車(chē)充電站類似于手機(jī)充電ICM一波六個(gè)部分的收費(fèi)方式,有良好的硫化后果,可以開(kāi)始激活電池,然后停止快速充電保護(hù)類型,對(duì)

系統(tǒng)簡(jiǎn)介將自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)管理，以車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別模式替代傳統(tǒng)的人工登記模式，可實(shí)現(xiàn)智能化的車(chē)輛管理方式。通過(guò)車(chē)牌號(hào)碼的自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)登錄、自動(dòng)比對(duì)，系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抬桿、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、自動(dòng)驗(yàn)證用戶身份、自動(dòng)區(qū)分內(nèi)外部車(chē)輛、自動(dòng)計(jì)算車(chē)位

如今，只能充電站不停的被安裝在小區(qū)里面，可是對(duì)于朋友們而言，只能電動(dòng)車(chē)充電還是一個(gè)新型的產(chǎn)品，還有的朋友們甚至沒(méi)有聽(tīng)到過(guò)，因此小區(qū)充電站安裝完成以后的管理就成了一個(gè)頭疼的問(wèn)題，怎么來(lái)做好小區(qū)充電站的管理呢，在這里

2015年9月16日凌晨，鄭州市某小區(qū)一幢樓的一樓突發(fā)大火。事后人們才知道，當(dāng)時(shí)是樓下有輛電瓶車(chē)充電的時(shí)候起火，燒到了旁邊的兩輛電瓶車(chē)，最后火和煙蔓延到了樓道里。&nbs

小區(qū)便民充電站為業(yè)主帶來(lái)了方便，安全性也比自己拉線充電更加高。現(xiàn)代便民充電站有智能充電站，刷卡充電站、投幣充電站，后者更加的經(jīng)濟(jì)。小區(qū)智能電動(dòng)車(chē)充電站具有自動(dòng)識(shí)別充電器插入功能，不是充電器無(wú)法使用插座，從而杜絕了

咱們平常給充電機(jī)充電，當(dāng)蓄電池布滿電后咱們就直接把充電機(jī)線拔掉，本來(lái)這么的作法是徹底錯(cuò)誤的。充電工作完成后，需要給充電機(jī)堵截充電電流，不然蓄電池將呈現(xiàn)很多出氣、失水和溫升等過(guò)充的反應(yīng)，這將危及到蓄電池的運(yùn)用壽命。

說(shuō)到電動(dòng)汽車(chē)，充電是繞不過(guò)去的一個(gè)話題，作為電動(dòng)汽車(chē)的核心，充電問(wèn)題同時(shí)也是新能源汽車(chē)的致命傷！去年3月以來(lái)，國(guó)家工信部頒布了電動(dòng)汽車(chē)的充電接口等4項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，涉及到軟件和硬件等多個(gè)方面，我國(guó)也是在全球范圍內(nèi)唯一一個(gè)頒布整套充電標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家。

京華時(shí)報(bào)訊（記者黃海蕾）記者昨天從首發(fā)集團(tuán)獲悉，本市高速公路人工收費(fèi)車(chē)道將安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，京藏高速月底即可投用，其他高速公路車(chē)道系統(tǒng)升級(jí)也即將進(jìn)行。車(chē)輛如何在高速公路上逃漏通行費(fèi)？有工作人員向記者透露，一些車(chē)輛進(jìn)入高速公路后，“冒險(xiǎn)”與相

經(jīng)濟(jì)日益發(fā)達(dá)的今天，智能化的設(shè)備也越來(lái)越多，而在停車(chē)場(chǎng)中也已經(jīng)使用智能化的管理手段——停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，這種設(shè)備可以有效解決停車(chē)場(chǎng)的擁堵問(wèn)題，改善人們的出行效率，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的種類其實(shí)有很多的，下面來(lái)聊聊常見(jiàn)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)都有哪些。&nb

人行通道閘在生活中的使用得到了普遍的發(fā)展，人臉識(shí)別通道閘在現(xiàn)在可謂是比較流行，借助人臉識(shí)別技術(shù)的快速發(fā)展，人行通道閘進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展階段，它使得人們的通行變得更為智能、舒適、自然?；仡櫲诵型ǖ篱l基于識(shí)別技術(shù)在生活中經(jīng)歷的幾個(gè)發(fā)展階段主要

日前，居住在市區(qū)安寧路某小區(qū)的蘭姨發(fā)現(xiàn)自個(gè)的電動(dòng)車(chē)，盡管持續(xù)充電十幾個(gè)小時(shí)，可是充電器仍顯現(xiàn)充不滿電，并且電瓶有些發(fā)燙。修理師傅提示，電動(dòng)車(chē)過(guò)度充電會(huì)致使電池發(fā)熱、鼓脹乃至致使電池爆破引起火災(zāi)。&n

為何不一樣，區(qū)別在哪里，溫州電動(dòng)車(chē)充電站給您剖析下：1電完結(jié)，不能主動(dòng)斷電。而小區(qū)智能充電實(shí)時(shí)檢查電動(dòng)車(chē)充電狀況，電動(dòng)車(chē)充溢后主動(dòng)堵截電源，中止供電。長(zhǎng)期過(guò)充電，不只縮短電瓶自身壽數(shù)，并且充電器和電池內(nèi)部過(guò)熱，很

到了冬天每天騎電動(dòng)車(chē)上班的人們下班后回家電動(dòng)車(chē)充電疑問(wèn)也十分扎手，在潮濕的雪天，拉線充電很風(fēng)險(xiǎn)，物業(yè)在辦理上也加大了難度。小區(qū)電動(dòng)車(chē)智能充電站自面世以來(lái)，較早被接受的集體非物業(yè)單位莫屬。很多小區(qū)之前沒(méi)有專門(mén)的充電

　1.經(jīng)常檢查電動(dòng)車(chē)的電路插接點(diǎn)，維修時(shí)選擇專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)或人員，不要擅自拆卸電氣維護(hù)安裝，確保電氣線路和維護(hù)安裝完好有效?！　?.不要在狹窄、密封的環(huán)境中充電，選擇室外或拆下電池充電。充電時(shí)選擇適宜的線路，線路敷設(shè)應(yīng)固定

普通說(shuō)的電動(dòng)車(chē)充電站也就是電動(dòng)自行車(chē)充電設(shè)備，而電動(dòng)車(chē)充電樁指的是電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備。它們兩個(gè)在功用上都指的是充電，但是在基本上又有不同，電動(dòng)汽車(chē)的功率比電動(dòng)自行車(chē)功率大太多，多種參數(shù)也不一樣。&nb

第一，電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使得充電器元器件溫度過(guò)高，元器件因高溫起火。第二，電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使得電瓶溫度過(guò)高，電瓶發(fā)生爆炸引起火災(zāi)。第三，電動(dòng)車(chē)自身?yè)p壞或者老化，例如：電動(dòng)車(chē)線路老化，充電器損壞，電瓶老化、損壞。使得電路短路因?yàn)榛馂?zāi)。我

問(wèn)題一：解決小區(qū)電動(dòng)車(chē)用戶充電難的問(wèn)題電動(dòng)車(chē)充電現(xiàn)狀:車(chē)主為了給電動(dòng)車(chē)充電，要么從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源，要么得把電瓶取下來(lái)抬回家充電，我公司的電動(dòng)車(chē)充電站，一臺(tái)電動(dòng)車(chē)充電站帶動(dòng)10路充電端口，一個(gè)端口服務(wù)1臺(tái)電動(dòng)車(chē)計(jì)算，100臺(tái)電

有市場(chǎng)的地方，就有商機(jī)。同樣，小區(qū)內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)充電難的問(wèn)題，存在并不是一天兩天了，應(yīng)該有相應(yīng)的設(shè)備或者充電器來(lái)解決類似難題，電瓶車(chē)充電樁的出現(xiàn)就解決了這一難題，那么我們一起來(lái)了解下電瓶車(chē)充電樁的特點(diǎn)有

充電難的問(wèn)題如今的小區(qū)高層的較多，電動(dòng)車(chē)用戶就會(huì)面臨充電難的問(wèn)題：車(chē)主為了給電動(dòng)車(chē)充電，要么從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源，要么得把電瓶取下來(lái)提回家充電。前者的行為給小區(qū)的安全帶來(lái)很大的隱患，后者會(huì)使電動(dòng)車(chē)用戶很

　　電動(dòng)車(chē)充電站的安裝不僅僅只是安裝上就行了，還要達(dá)到安裝標(biāo)準(zhǔn)，這樣安全等各方面才能有所保證，電動(dòng)車(chē)充電站安裝標(biāo)準(zhǔn)包括選址原則、供電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、電能計(jì)量、行車(chē)道、停車(chē)位、安全要求、標(biāo)志和標(biāo)識(shí)。&nb

近些年來(lái)，我國(guó)人口眾多，由自行車(chē)大國(guó)已經(jīng)演變成為了電動(dòng)車(chē)大國(guó)。電動(dòng)車(chē)的出現(xiàn)時(shí)刻影響著我們的生活，在帶來(lái)諸多便利的同時(shí)也造成了不利的影響，對(duì)交通環(huán)境帶來(lái)了嚴(yán)重的安全隱患。電動(dòng)自行車(chē)由于購(gòu)買(mǎi)和上路零門(mén)檻，基本上“脫離”的法律的約束，上至八旬老漢

（1）、充電站基本結(jié)構(gòu)：箱式電動(dòng)汽車(chē)快速充電站由1、初級(jí)一次側(cè)充電機(jī)（為再生儲(chǔ)能蓄電池充電）、2、儲(chǔ)能蓄電池、3、次級(jí)二次側(cè)快速充電機(jī)（為電動(dòng)汽車(chē)充電）、4、再生蓄電池檢修機(jī)、5、計(jì)費(fèi)控制系統(tǒng)、6、

（1）、公共停車(chē)場(chǎng)：停車(chē)場(chǎng)是社會(huì)充電站較好的地方之一，交通方便、出入方便?？膳c停車(chē)場(chǎng)租用一個(gè)車(chē)位，甚至是便角落位置即可，可以留有2個(gè)充電車(chē)位（由于是短時(shí)充電，甚至都不用專用充電車(chē)位，按充電車(chē)數(shù)交一定費(fèi)用即可）。&n

一、需求剖析隨著城市交通的不斷開(kāi)展，城市內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛日漸增多，各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛的停車(chē)管理問(wèn)題火燒眉毛，許多大中型場(chǎng)所都面臨著數(shù)百輛車(chē)的日常保安管理任務(wù)。由于環(huán)境限制，對(duì)固定車(chē)輛和暫時(shí)車(chē)輛的便捷管理成為管理

你會(huì)給自己的電動(dòng)車(chē)充電嗎？1、第一次運(yùn)用電動(dòng)車(chē)前有必要充溢12個(gè)小時(shí)，勤充電。假定您的車(chē)充溢電能夠騎100里，您騎70里左右就有必要充電了。假如每天騎30里，每天充有益無(wú)害

1、標(biāo)準(zhǔn)小區(qū)辦理，避免亂拉亂扯電線景象。裝置小區(qū)充電站，有用杜絕了亂拉亂接電線景象的發(fā)作，避免了可能發(fā)作的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)和觸電風(fēng)險(xiǎn)，給廣闊業(yè)主的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)保證。如今由于私拉亂拉電線，給電動(dòng)車(chē)充電而因

我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速開(kāi)展，對(duì)動(dòng)力的需要也不斷增加，動(dòng)力供需矛盾越來(lái)越嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年，傳統(tǒng)燃油轎車(chē)耗費(fèi)石油的比例是56.3%。與傳統(tǒng)燃油轎車(chē)比較，電動(dòng)轎車(chē)具有高功率、環(huán)境污染少、噪聲低的節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì)

電動(dòng)自行車(chē)電池有時(shí)分會(huì)呈現(xiàn)一些毛病，比如：電池漏液、電池充不進(jìn)電、以及電池變形等等。溫州充電站廠家這里總結(jié)五點(diǎn)電動(dòng)自行車(chē)蓄電池多見(jiàn)毛病及因素，大家能夠加以了解：一蓄電池漏液假如你的電動(dòng)車(chē)蓄電池漏液景象，通常是由以下四個(gè)當(dāng)?shù)刂率沟模?、上蓋與

當(dāng)蓄電池足夠電后，充電機(jī)有必要適時(shí)地堵截充電電流，不然蓄電池將呈現(xiàn)很多出氣、失水和溫升等過(guò)充反響，直接危及蓄電池的使用壽命。因此，有必要隨時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池的充電情況，確保電池足夠電而又不過(guò)充電。主要的停充操控辦法有：（1）守時(shí)操控

當(dāng)蓄電池充足電后，電單車(chē)充電站必需適時(shí)地切斷充電電流，否則蓄電池將呈現(xiàn)大量出氣、失水和溫升等過(guò)充反響，直接危及蓄電池的運(yùn)用壽命。因而，必需隨時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池的充電情況，保證電池充足電而又不過(guò)充電。主要的停充控制辦法有：

理想的電動(dòng)汽車(chē)在充電時(shí)，應(yīng)該丟棄目前必不可少的充電樁、電源插座，以至電線，取而代之的是躲藏在公開(kāi)的電源和變壓器，裝有感應(yīng)安裝的充電汽車(chē)只需接近充電區(qū)域，就能夠?qū)?chē)輛停止充電了。將來(lái)無(wú)線充電技術(shù)還將在與智能電網(wǎng)的分

小區(qū)充電站已經(jīng)成為了目前公共場(chǎng)合的必不或缺的裝備之一，當(dāng)然，這也為很多電動(dòng)車(chē)車(chē)主提供了便利，那么，小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電站的優(yōu)勢(shì)有哪些呢？1、和固定收費(fèi)方式的比較優(yōu)勢(shì)有些小區(qū)設(shè)有停車(chē)棚，提供固定插座，采取固定收費(fèi)，每月30-40元，一年下來(lái)要360

電動(dòng)車(chē)的提高，隨之而來(lái)的充電問(wèn)題也日益突出，由電動(dòng)車(chē)充電惹起的火災(zāi)也日益嚴(yán)重。據(jù)調(diào)查，2010年，我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)保有量接近1.5億輛。據(jù)理解，全國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品抽樣合格率根本堅(jiān)持在70%至90%之間。抽查項(xiàng)目的檢測(cè)結(jié)果顯現(xiàn)，電動(dòng)車(chē)觸及電氣平安指

　電動(dòng)車(chē)充電站的安裝不僅僅只是安裝上就行了，還要達(dá)到安裝標(biāo)準(zhǔn)，這樣安全等各方面才能有所保證，電動(dòng)車(chē)充電站安裝標(biāo)準(zhǔn)包括選址原則、供電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、電能計(jì)量、行車(chē)道、停車(chē)位、安全要求、標(biāo)志和標(biāo)識(shí)。電動(dòng)車(chē)充電站候選站址確

1、經(jīng)常檢查電動(dòng)車(chē)的電路插接點(diǎn)，維修時(shí)選擇專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)或人員，不要擅自拆卸電氣保護(hù)裝置，確保電氣線路和保護(hù)裝置完好有效。2、不要在狹窄、密封的環(huán)境中充電，選擇室外或拆下電池充電。充電

1：解決小區(qū)電動(dòng)車(chē)用戶充電難的問(wèn)題電動(dòng)車(chē)充電現(xiàn)狀:車(chē)主為了給電動(dòng)車(chē)充電，要么從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源，要么得把電瓶取下來(lái)抬回家充電，我公司的電動(dòng)車(chē)充電站，一臺(tái)電動(dòng)車(chē)充

介紹不正確充電導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)使用壽命如今，電動(dòng)車(chē)現(xiàn)已成為必要的交通工具了，可是假如電動(dòng)車(chē)不進(jìn)行準(zhǔn)確的充電，會(huì)影響電瓶的運(yùn)用壽命，然后影響電動(dòng)車(chē)的壽命。如今有種電動(dòng)車(chē)付費(fèi)充電模式，這種充電方

投幣充電站慢充充電站的工作原理由一臺(tái)操控器外加十個(gè)兩孔84插座構(gòu)成,操控器內(nèi)裝有電表及空氣開(kāi)關(guān)，主機(jī)具有錢(qián)幣辨認(rèn)功用，辨認(rèn)率可到達(dá)99.7%。出廠設(shè)置只辨認(rèn)錢(qián)幣(也能依據(jù)客戶需求定制可運(yùn)用代用幣的機(jī)型)。而且操控

小區(qū)慢充:充電形式問(wèn)題是決議電動(dòng)車(chē)技能道路的關(guān)鍵因素。日前，中國(guó)轎車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)張進(jìn)華承受本報(bào)記者采訪時(shí)表明，雖然各利益方還存在不合，但工業(yè)原則上現(xiàn)已斷定，電動(dòng)車(chē)充電形式是“以停車(chē)

小區(qū)充電站淺談小區(qū)里投幣充電站有什么特點(diǎn)？小區(qū)慢充介紹如今，投幣充電站已在許多地方得到應(yīng)用，特別是一些富貴的大街或小區(qū)。這類不只體積小，并且無(wú)需專人值守。關(guān)于許多騎電動(dòng)車(chē)的兄弟，這種簡(jiǎn)易充電設(shè)備給咱們的日子帶來(lái)了不少便利。關(guān)于這些疾速充電設(shè)

電瓶車(chē)充電站與加油站類似，是一種“加”設(shè)備。它是一種高效的充電器，可以快速充電一款移動(dòng)電瓶車(chē)。電瓶車(chē)充電站類似于手機(jī)充電ICM一波六個(gè)部分的收費(fèi)方式,有良好的硫化后果,可以開(kāi)始激活電池,然后停止快速充電保護(hù)類型,對(duì)

目前我國(guó)電動(dòng)車(chē)數(shù)量多達(dá)2億輛，每個(gè)城市的電動(dòng)車(chē)都是百萬(wàn)起，加上電動(dòng)車(chē)充電不規(guī)范，導(dǎo)致的火災(zāi)省不勝數(shù)，造成的經(jīng)濟(jì)損失以及人員傷亡觸目驚心，目前國(guó)家相關(guān)部門(mén)已經(jīng)出臺(tái)了相關(guān)的政策，明確規(guī)定了物業(yè)、車(chē)主相關(guān)責(zé)任，并且規(guī)定要建議集中建設(shè)智能充電站點(diǎn)。

電動(dòng)車(chē)一直以來(lái)都是受市民的青睞，截止2017年底中國(guó)的電動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到2.6億輛。但是充電難一直困擾著“電動(dòng)車(chē)一族”?，F(xiàn)在朗鑫電動(dòng)車(chē)智能充電站為大家解決這一大難題。，為騎電動(dòng)車(chē)的市民提供了很大方便。那小區(qū)安裝電動(dòng)車(chē)充電樁的優(yōu)點(diǎn)有哪些呢?&

獲悉，近日，揚(yáng)州對(duì)電動(dòng)車(chē)過(guò)道充電開(kāi)出的首張罰單，涉案人因違反消防法，被警方依法行政拘留。4號(hào)清晨5點(diǎn)左右，揚(yáng)州市杭集鎮(zhèn)一小區(qū)一樓過(guò)道突然起火，現(xiàn)場(chǎng)濃煙滾滾。消防趕到后迅速控制了火勢(shì)，引發(fā)火災(zāi)的電動(dòng)車(chē)燒得只剩下骨架，所幸沒(méi)有人員傷亡。隨后，民

對(duì)于投資電動(dòng)車(chē)充電樁，最關(guān)心的就是收益問(wèn)題，那么投資電動(dòng)車(chē)充電站有哪些收益創(chuàng)新呢？1.電價(jià)差價(jià)來(lái)盈利賺錢(qián)，一般情況下一臺(tái)電瓶車(chē)充電一次充電話費(fèi)在1-3元（功率不同，費(fèi)用由高低）從而盈利賺錢(qián)，雖然每次一輛車(chē)的收益有限，設(shè)置微不足道，但是積少

這幾年，經(jīng)常會(huì)發(fā)生小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電引起的火災(zāi)事故，給業(yè)主帶來(lái)了財(cái)產(chǎn)損失，甚至?xí)斐扇藛T傷亡。小區(qū)充電站越來(lái)越得到廣大業(yè)主以及物業(yè)公司的青睞。那么如何選擇小區(qū)充電站呢？哪有有賣(mài)小區(qū)充電站呢？

充電站的使用說(shuō)明及操作流程：1、在空閑處挺好電動(dòng)車(chē)并在車(chē)位對(duì)應(yīng)插口處插好電瓶車(chē)自帶的充電器，2、投入硬幣或刷卡后，按下與停車(chē)位對(duì)應(yīng)的紅色小按鍵，即開(kāi)始計(jì)時(shí)供電，即：如8號(hào)插座空閑，則投幣（刷卡）后按8號(hào)按鍵給插座供電3、按鍵后控制器進(jìn)

今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)電動(dòng)車(chē)充電起火，電動(dòng)車(chē)大家都很熟悉，它以綠色環(huán)保的感念迅速贏得了廣大消費(fèi)者的一致喜愛(ài)。但電動(dòng)車(chē)充電引起的火災(zāi)也時(shí)有發(fā)生，首先來(lái)說(shuō)說(shuō)起火的主要原因。第一，電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，

最近，全國(guó)各大城市電車(chē)自燃事件時(shí)有發(fā)生，原因不一。這都是因?yàn)橛脩舨蛔⒁馊粘０踩潆娨?guī)范的緣故，擅自改裝車(chē)輛、扯線充電等等原因，本文就給大家說(shuō)說(shuō)安全充電的小妙招。第一、要使用專用充電器，以免破壞蓄電池。不同型號(hào)的充電器，連接時(shí)功率大小等會(huì)有不

停車(chē)場(chǎng)道閘的故障排除及解決方案停車(chē)場(chǎng)道閘故障問(wèn)題解決方案：一自動(dòng)道閘閘桿在垂直或者水平兩極限位置抖動(dòng)比較大。據(jù)分析，引起該故障的原

說(shuō)起智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，大多數(shù)人首先想起的可能就是在停車(chē)場(chǎng)出入口處收費(fèi)的那種，有個(gè)票箱和道閘一起組成的設(shè)備，在進(jìn)口處通過(guò)取卡（紙票）的方式進(jìn)行進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，確實(shí)沒(méi)錯(cuò)，我們平時(shí)見(jiàn)的最多的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)就是通過(guò)取卡（紙票）

電動(dòng)車(chē)充電站/電瓶車(chē)充電站/小區(qū)充電站/充電站1、近年來(lái)，隨著電動(dòng)車(chē)保有量的增加，充電難已經(jīng)成為居民生活切實(shí)存在的問(wèn)題，由于不規(guī)充電，在全國(guó)多個(gè)地區(qū)小區(qū)、都市村莊、商業(yè)中心等人員聚焦區(qū)造成眾多火災(zāi)事故，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)每年因電動(dòng)車(chē)導(dǎo)致的火災(zāi)達(dá)數(shù)

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)1、使用方便快捷；2、系統(tǒng)靈敏可靠；3、設(shè)備安全耐用；4、智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車(chē)輛、外來(lái)車(chē)輛和特殊車(chē)輛；5、即時(shí)收取停車(chē)費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用，增加收入；6、提前收取長(zhǎng)期客戶的停車(chē)費(fèi)；7、防止拒繳停車(chē)費(fèi)事

為了應(yīng)用市場(chǎng)的需求，以便用戶有更多的選擇，停在那里是使用的很多的智能功能，以滿足不同，為人們創(chuàng)造良好的環(huán)境，停車(chē)，使公園更安全的地方。智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是車(chē)輛的結(jié)合現(xiàn)代的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)智能化管理。廣泛的復(fù)雜和多樣，根據(jù)不同的需求和環(huán)境，我